一台型号为s7—100／10的三相油浸式电力变压器，额定
电压为10／0.4Kv，额定电流为10／0．4A，在一次雷雨中，另一50mm2的备用架空线掉落到在该变压器的低压回路上，至使变压器1OOA的低压空气总开关进线端烧坏，高压跌落保险熔丝熔断、保险管中度烧伤，变压器油忱上盖喷油，停电后从变压器下端放油检查，油色淡黄，分析变压器各电器有什么问题存在和变压器的受损程度?

这是一道考试复习题，就是这样出的，我真的不懂呀，帮帮忙吧

[ 本帖最后由 农村麻雀 于 2008-7-2 16:40 编辑 ]

一台型号为s7—1 00／1 0的三相油浸式电力变压器，额定
电压为1 o／o．4Kv，额定电流为10／0．4A，在一次雷雨中，另一
50mm2的备用架空线掉落到在该变压器的低压回路上，至使变压
器I OOA的低压空气总开关进线端烧坏，


看不懂你的变压器S7-100/10  额定电流10/0.4A,不会的吧?  应5.77/144.34A吧?
S7早不让用了,油变色可能是年限太久了,油是发黑有臭味就是烧了

[ 本帖最后由 daiyonglin 于 2008-7-2 16:01 编辑 ]

一看楼主肯定不是搞变压器的,否则不会连电压比10/0.4KV都 写那样~~
我见过S9 人家写Sq  估计他对变压器理解和楼主差不多~

油变色,估计线圈内部短路,烧坏了~就是不坏，你建议也要换下变压器油了~ 找厂家维修吧~~

当个工人也真的累呀，我本来是个钳工，可不知怎么还要给我出这个题

线圈内部绝缘烧坏了把

变压器油是淡黄色
说明变压器有问题的可能性不大
s7的时间长是淡黄色的

直接拿去废品站当了，在买一个新的，让戴工帮你设计好，回家做一个

引用:

原帖由 dgwdgw 于 2008-7-2 19:26 发表
直接拿去废品站当了，在买一个新的，让戴工帮你设计好，回家做一个

这只是一道复习题，没有实物的

外部线路接地，造成线圈内部突发短路，致使油枕喷油！因为油是淡黄色，说明内部绕组应该只有轻微的变形现象！需吊心检查、检测确定最终的受损情况！！！

低压侧电压突然升高，造成主绝缘击穿，喷油，淡黄色油说明本体线圈没有损伤。恢复绝缘，处理变压器油，即可投入运行！！

阁行如阁山,忒差劲!!!

电流不对劲吧,

大侠们看下我这个分析对不对,给我改下,谢了
变压器存在的问题:其一空气开关保护失灵或损坏(空气开关不合格).其二是高压跌落保险熔丝配得过大,发生短路时未能在短时间内熔断。从停电检查放出的油色，该变压器内部绕组和元件未发生绝缘击穿，从低压空气开关未动作高压跌落保险延时熔断变压器喷油来看，该 变压器内部的硅钢片，绕组有可能发生一定的位移。个别绝缘垫块有可能松动或掉落，绝缘管有可能破坏。

哈哈哈哈哈哈

变压器受损不是很大,如果大的话油不会是黄的了.

由于喷油了线圈肯定变形了.用是不能用了的.绝缘也坏了

吊心检查，一目了然，现在不要轻易修变压器，成本太高了，把它卖了再增加点钱，一台新的回来了！

喷油说明内部的力学性损伤比较严重了.但是油的颜色还不错呀,应该没烧.吊心是必须的了

对了顺便问下,什么考试出的这个题呀,电压电流都写错了

一般的上岗考试了

引用:

原帖由 农村麻雀 于 2008-7-2 14:32 发表

一台型号为s7—100／10的三相油浸式电力变压器，额定
电压为10／0.4Kv，额定电流为10／0．4A，在一次雷雨中，另一50mm2的备用架空线掉落到在该变压器的低压回路上，至使变压器100A的低压空气总开关进线端烧坏高压跌落保险熔丝熔断保险管中度烧伤，变压器油忱上盖喷油，停电后从变压器下端放油检查，油色淡黄，分析变压器各电器有什么问题存在和变压器的受损程度?

1、这是一起低压侧线路短路、低压空气开关保护失灵造成的保护越级事故。如果低压开关保护正常，应该是直接由低压开关切断事故电流。
2、低压开关进线端烧坏，是由于接线端子紧固程度不够造成的。根据低压空气开关接线端子烧损情况，可以判断是两相短路还是三相短路。
3、变压器低压侧短路，高压跌落保险丝熔断是保护体正常作为。不论低压是几相短路，高压侧三相都会出现过流。
4、变压器油枕喷油，说明故障能量较大，绕组可能已经受损；保险管中度烧伤、变压器油为淡黄色，则预示损毁程度可能不会太严重（如果短路点距变压器较远的话）。对变压器油采样进行色谱分析，并进行直流电阻、绝缘电阻和电压比测试，可以帮助判断烧损严重程度。应该对变压器进行抽心检查，以最终确认故障。
另：题中所述“额定电流为10/0.4A”，要末是笔误，要末就是题出错了。额定电流应该是５．７７／１４４．３Ａ。

[ 本帖最后由 yahcrz 于 2008-7-8 11:23 编辑 ]

楼上说的很全面，支持！！

高压线掉到低压回路上致使低压绝缘击穿引起严重短路事故，建议报废重新买一台新的。